Este novo cenario mostrou que a tatica de penetracao a baixa altitude nao seria util naquele ponto tambem. Quanto custa um aviao bombardeiro? A aeronave, b2 aviao recebe o nome de B-21 Spirit e e considerado um modelo praticamente “invisivel” com alta capacidade para nao ser detectado por radares. Acima: O bombardeiro XB-70 Valkyrie foi uma tentativa de criar uma aeronave imune a capacidade defensiva sovietica atraves da exploracao da altissima velocidade acima de mach 3 e alta altitudes. Essa abordagem do assunto se mostrou ineficaz frente ao ganho de capacidade dos sovieticos em sua capacidade antiaerea. Surge em 1979 um programa de desenvolvimento de um bombardeiro de nova geracao conhecido pela sigla ATB (Advanced Tactical Bomber, ou Bombardeiro Tatico Avancado) que visava fornecer um bombardeiro que alem do longo alcance, fosse capaz de operar com baixissima reflexao a radar, uma tecnologia que foi chamada de ”stealth” e ja era usada em um outro programa que levaria concepcao do jato de ataque invisivel F-117. Os estudos foram levado a cabo pela Boeing, a Lockheed Martim, e a Northrop e em todas estas empresas, a forma de suas propostas mostrava uma aeronave em forma de asa voadora. Em 1981 a Northrop acabou sendo selecionada pela Forca Aerea dos Estados Unidos (USAF) para dar continuidade a sua proposta para o ATB e a construir o novo bombardeiro estrategico dos Estados Unidos que foi batizado de B-2A Spirit. Embora houvesse informacoes do andamento de um programa para construir um novo bombardeiro para a USAF, poucos dados sobre as caracteristicas da futura aeronave haviam sido liberadas e por isso a ”invisibilidade” que caracteriza este projeto nao era de conhecimento do grande publico.
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Embora houvesse informacoes do andamento de um programa para construir um novo bombardeiro para a USAF, poucos dados sobre as caracteristicas da futura aeronave haviam sido liberadas e por isso a ”invisibilidade” que caracteriza este projeto nao era de conhecimento do grande publico. O B-2 foi apresentado para o mundo em novembro de 1988 e seu formato de asa voadora, sem cauda, chamou bastante a atencao dos que estavam presentes e estava claro que a ”invisibilidade” era parte do ”pacote” desse projeto. Acima: Muitos dos avistamentos de OVNIs na regiao da base de Edwards foi responsabilidade do B-2 e suas formas ”diferenciadas” Diferentemente do caca F-117, primeira aeronave ”invisivel”, o B-2 nao apresenta as formas facetadas, cheia de angulos que se pode observar no F-117. O B-2 tem linhas mais fluidas e seu projeto foi feito com ajuda de supercomputadores que calculavam o angulo de reflexao das ondas de radar, alem do uso de materiais que absorvem as ondas nao refletidas. O resultado pratico e que o B-2, mesmo sendo muito maior que um F-117, consegue ser mais dificil de ser detectado que o pequeno caca. As entradas de ar dos motores ficam posicionadas acima da aeronave e possuem formas cerrilhadas embaixo e em ”W” em cima, caracteristica que ajuda a desviar as ondas de radar para longe da antena emissora. As saidas dos motores apresentam uma solucao diferenciada que e uma extensao da fuselagem, logo depois do escape dos motores, que sao revestidas de carbono para resfriar o calor do ar que sai do motor e assim reduzir a assinatura infravermelha. Pin-up o que significa em português.
O alcance desta arma e de 370 km o modelo padrao, e de 1000 km a versao com alcance estendido JASSM-ER. Acima: O B-2 possui uma grande capacidade de transporte de armas. Nesta foto um B-2 despeja sua carga de 80 bombas de queda livre MK-82 sobre uma area alvo. O B-2 porem, e caro demais para ser usado como um bombardeiro de bombas burras.
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