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Gostei dessa notícia 15. Imagine a cena: você aguardou por muito tempo ou ficou sabendo da publicação de um excelente edital de concurso público, capaz de atender às suas expectativas profissionais e financeiras. Daí, você busca o documento, abre… E estão previstas poucas vagas efetivas, mas muitas de cadastro de reserva ; ou, em alguns casos, apenas o CR aparece como alternativa no momento. Concurseiro Iniciante: tire suas dúvidas sobre concursos públicos! Tipos de concurso público: como escolher para qual estudar? Empregado Público e Servidor Público: qual é a diferença? Vale lembrar que os estudos de vagas devem ser analisados por órgãos estaduais de planejamento ou pelo Ministério da Economia (para concursos Federais), já que dependem de autorização para que possam receber o orçamento necessário e assim realizar concursos públicos, nomeando novos servidores. Por que instituições da Administração Pública optam pelo Cadastro de Reserva? Tudo isso para chegar ao seguinte ponto: ao ofertar oportunidades de Cadastro de Reserva, a instituição que atua pela Administração Pública não se compromete com a nomeação dos candidatos aprovados. Afinal, em vagas efetivas, existe o direito subjetivo da nomeação. Casa de aposta solbet. [ 52 ] A aeronave ficou totalmente destruída e os danos subsequentes indicaram que não houve possibilidade mínima de sobrevivência da maioria dos passageiros e tripulantes e nem incêndio. A Aerocivil afirmou que as investigações iriam continuar até abril de 2017, quando apresentaria o relatório final, considerando esta análise preliminar, bem como os aspectos de organização, vigilância e supervisão operacional, planificação do combustível, tomada de decisões e sobrevivência. [ 52 ] O Grupo de Investigacão de Acidentes da Aeronáutica Civil da Colombia entregou o relatório final em 27 de abril de 2018, concluindo que a LaMia planejou o voo como charter , sem escalas entre Santa Cruz e Rionegro e sem a quantidade mínima de combustível para a rota, como determinado pelos padrões internacionais. O déficit de combustível era de 2 303 kg e tanto a empresa como a tripulação, conhecedores do fato, não planejaram escala ao longo da rota para reabastecimento, como em Bogotá ou outro aeroporto. Ainda segundo o relatório, a LaMia apresentava deficiências organizacionais, situação econômica deficitária e problemas na gestão de segurança operacional. Isso levou a tripulação a tomadas de decisão inadequadas, pois ”continuava fixando em continuar o voo com uma quantidade extremamente limitada de combustível”. Os comunicados de ”prioridade” e “emergência” por parte da tripulação foram tardios, quando era já iminente o esgotamento total do combustível e essa conduta provocou um atraso na aproximação do avião à pista de Rionegro.
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