A princípio, o avião será usado nas partidas fora de casa e para a disputa da Libertadores. Outro plano é alugar eventualmente o E-190 para outros times quando não estiver em uso pelo Alviverde. Ficha técnica do E-190. Envergadura: 28,72 m; Comprimento: 36,24 m; Primeiro voo: 12 de março de 2004; Peso máximo de decolagem: 51.800 kg; Peso Máximo de Aterrissagem: 44.000 kg; Carga máxima: 13.047 kg; Combustível máximo utilizável: 12.971 kg (16.153 litros); Velocidade máxima de cruzeiro: cerca de 1.004 km/h. Segundo a fabricante brasileira, o avião de corredor único combina eficiência no consumo de combustível com interior espaçoso. O E-190 pode voar por até 4.537 km .
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Ficha técnica. Valor base: A partir de US$ 59 milhões Passageiros (configuração padrão): 12 (mais dois tripulantes) Alcance (distância máxima voada): 11.945 km Velocidade máxima: 685 km/h Altitude máxima de voo: 15.545 metros Comprimento: 24,46 m Altura: 7,94 m Envergadura (distância de uma ponta a outra da asa): 26,29 m Peso máximo de decolagem: 33 toneladas. Avião do Palmeiras virou norueguês e é conhecido por pintura de tubarão. No último sábado, a presidente do Palmeiras, Leila Pereira, divulgou fotos do avião que comprou para o clube fazer viagens nos próximos anos. Com os detalhes revelados nas imagens, foi possível levantar o histórico da aeronave baseado em seu seu número de registro o 2-RLET, que aparece na postagem da mandatária. E a trajetória dele, que já mudou seu ”nome”, é bem interessante, passando por China, Noruega e recentemente como demonstração em sua pintura de tubarão. Agora, registrado sob a matrícula PS-LPM (LPM faz referência às iniciais do nome Leila Mejdalani Pereira), o avião de modelo E190 E-2 fabricado pela Embraer (antiga dona) pertence a uma das empresas de Leila, a Placar Linhas Aéreas S/A, na qual é sócia de seu marido José Roberto Lamacchia. O Verdão terá prioridade na utilização dos voos e bancará apenas os custos das viagens que fizer. No restante do tempo, outros clubes e empresas poderão pagar para usá-lo.
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