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As Ferraris disputavam com as Force India e os dois pilotos mostravam-se agressivos. Alonso atacava Hulkenberg e Massa atacava Di Resta. Quando Grosjean já havia tomado a segunda colocação de Hamilton, Button e Perez iniciaram as paradas de box na 11ª volta. Perdendo rendimento dos pneus, Massa fez o mesmo na volta seguinte. Vettel já tinha 12 segundos de vantagem sobre Grosjean quando, nas voltas 13 e 14, vários pilotos pararam, entre eles Raikkonen e Alonso, que já era o quinto colocado após conseguir ultrapassar Maldonado com a asa móvel aberta. Na passagem 17 Vettel e Grosjean pararam juntos, o que não mudou o cenário da disputa. [ 4 ] Os carros da Ferrari começavam a perder rendimento aos poucos, porém Alonso ainda conseguiu ultrapassar Di Resta e assumir a quarta posição, bem como fizeram Raikkonen e Maldonado já que o escocês não tinha mais pneus. Foi quando na volta 29 houve a entrada do safety car e vários pilotos fizeram seus pit stops nessa hora, como Alonso, Raikkonen, Hamilton, Maldonado, Vergne, Grosjean e Hulkenberg. O carro de segurança foi causado por um toque entre Vergne e Kovalainen, onde Vergne, da Toro Rosso jogou o carro para cima de Kovalainen, da Caterham, no meio da reta e este teve um pneu furado. Vettel parou apenas uma volta depois, entretanto mesmo assim manteve a primeira posição. Hamilton teve problemas na parada e perdeu tempo mais uma vez, quando teve chance de melhorar sua colocação na prova. [ 4 ] Vettel era o líder, seguido por Grosjean, Alonso, Ricciardo, Raikkonen, Hamilton, Rosberg, Schumacher, Webber e Maldonado que eram os dez primeiros. O safety car deixou a pista na 34ª volta e, mais uma vez, a primeira volta foi caótica: Alonso passou Grosjean, Massa foi tocado por Kobayashi e Vettel abandonou com problemas elétricos.
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