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  • As novas aeronaves terão a possibilidade de recolher a ponta de suas asas, diminuindo a envergadura em sete metros.  Emirates transportou 59 mi de paxs em 2018; veja números  Grupo Lufthansa reduz expectativa de crescimento para 2019  Qatar encomenda cinco A350-1000, com 44 mais assentos. Máquinas voadoras , de qualquer tamanho, têm algo em comum: são todas caras. Não existe um avião ou helicóptero “popular” que pessoas de classe média ou até alta conseguem comprar. Uma asa delta, por exemplo, pode custar até US$ 5.000, enquanto um kit de paraquedas saí por US$ 1.500. Já aviões de pequeno porte ou então um planador, ultrapassam facilmente a faixa dos US$ 150 mil. Em suma, não é qualquer um que consegue voar. Aviões são caros por conta de seu desenvolvimento, que consome enormes investimentos durantes anos de testes e aperfeiçoamentos de engenharia até se tornar plenamente operacional. 10.

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